跨境电商物流按照核心业务节点划分，可以分为前端揽收→库内操作→出口通关→干线运输→境外清关→中转分拨→尾程派送→退件处理等环节。目前每个环节上都有一些核心参与者。
图片来源：《2023中国跨境电商物流行业蓝皮书》
1、前端揽收
揽收是跨境物流发生在境内的一个环节，即客户在国内把货物交给物流公司。揽收常见的收货方式主要有上门提货、第三方物流配送，以及仓库代收、系统指派提货等方式。根据国际货代公司规模、客户所在地区差异及货物类型等因素，可选择不同的收货方式。
在前端揽收环节，跨境电商物流企业主要是以在跨境电商产业发展比较集中的核心城市自建揽收网点。目前揽收网点比较多的企业为燕文物流、递四方、云途物流等。同时，国内的"三通一达"、顺丰、德邦、百世等企业也成立了跨境电商物流事业部，在跨境电商物流领域逐渐发力，在国内揽收网络层面具备既定优势。
2、库内操作
在库内操作环节，跨境电商物流企业主要是以构建区域性的分拨处理中心为载体。按照业务模式来划分，FBA物流企业的国内仓储分拨中心相对简单，主要是以空派、海派等货物的集货模式为主，配备了全自动流水分拣线。目前在库内分拣的产能层面，燕文物流、递四方、云途物流、递一物流都超过了100万单/天的跨境包裹分拣处理能力。
3、出口通关
对于出口通关，国家层面出台了"9610"（跨境电商B2C）、"9710"（跨境电商B2B）、"9810"（跨境电商出口海外仓）、"1210"（保税电商出口）等适用于跨境电商出口通关的监管模式。
每个区域针对特定的口岸资源、产业政策、政府补贴等因素都有一些区域化的专业公司。例如在郑州机场口岸，河南当地的企业新百福物流将9610、9810、快件通关模式结合郑州机场欧美航线资源，为跨境电商提供地面操作、出口通关、航空干线为一体的综合化服务。
4、干线运输
国际干线运输指的是运输网中发挥骨干作用的线路物流运输，可以分为航空干线、海运干线、铁运干线等。在干线运输环节，80%左右的中小型跨境电商物流企业主要委托航空公司或者航运公司的核心代理向承运人订舱。另外20%左右具备一定货量规模的跨境电商物流腰部和头部企业采取核心主营线路直接面对航司包板或者包机为主，非主营线路向航司代理人采购运力的组合策略。目前开展跨境电商货物常态化包机的企业有纵腾集团、递四方、递一物流、佳成国际等。海运运力采购层面使用率较高的航运公司为美森、以星、长荣等，主要是以FBA货物运输为主。原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1726245.html
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