最近和一个工厂老板聊天，他欲言又止的表情里藏着一肚子苦水。聊了半天，终于忍不住倒了出来 —— 找了个所谓的"亚马逊操盘手"，半年亏了50万。这种情况，在我认识的工厂圈里已经不是第一次听说了。
说到这事儿，我真的有点想叹气。传统工厂看到亚马逊这块大蛋糕，眼睛都直了。自己不懂跨境电商，就想着请个"高手"来带飞。乍一看这想法没啥问题，但实际操作中的坑比你想象的要深得多。
深究工厂为什么热衷找操盘手，无非两个根源：一是自己确实不懂这个领域，二是想当甩手掌柜，找个"神仙"替自己赚钱。幻想不付出努力就能躺赚的心态，往往是血亏的开始。这种"外包思维"在传统制造业可能行得通，但在跨境电商这个快速变化的领域，简直就是自掘坟墓。
这次那个工厂老板找的操盘手，简历漂亮得很 —— 曾经管理过上亿销售额的品牌，还有各种高大上的头衔。可上来工作后，连最基本的旺季仓储费都没算进成本。
结果他们做的是大件产品，光每个月的仓储费就扣了好几千美金。那个操盘手居然完全忽略了旺季仓储费这个关键成本点，导致每笔订单的实际利润被严重高估。看似专业的外表下，往往掩盖着最基础常识的缺失，这才是最可怕的地方。
问题出在哪儿？不是说这些操盘手没做过大业绩，而是他们多数是在一个完整体系内做出的成绩。有专门的团队负责物流，有人专门算账，有人专门做广告，每个人只需要做好自己那一亩三分地。但跳出那个体系，独自面对全盘业务，就完全不是那么回事了。
还有一类人，本来在大公司就是做管理的，擅长画表格汇报业绩，却从来没亲自操盘过店铺。这种人往往PPT做得漂亮，到了实际操作，啥也不会。一位工厂朋友无奈地跟我说："他天天给我发各种漂亮的数据表格，但.........
最近和一个工厂老板聊天，他欲言又止的表情里藏着一肚子苦水。聊了半天，终于忍不住倒了出来 —— 找了个所谓的"亚马逊操盘手"，半年亏了50万。这种情况，在我认识的工厂圈里已经不是第一次听说了。说到这事儿
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