2022-01-25

FBA配送费一上涨,亚马逊还能做吗?

最后一周上班,也是刚结束公司的年会,颇有感慨,讲了很多,但是总结起来,还是那句话:一往无前,未来可期

做难事必有所得,一定要做困难的事,干自己没有干过的事,否则要被平淡淹没,就是要不断的学习,不断的提高,不断的自我挑战,没有挑战创造挑战。

张磊说过:"选择比努力重要,与谁同行比要去的远方更重要。最本质的价值实际上还是长期主义,你如果看得短,什么事都很难办,你稍微一拉长很多事就看明白了。流水不争先,争得是滔滔不绝。不是你短期是不是跑到第一,跑到前面,那没那么重要,关键是你能够滔滔不绝呀。"

其实这段话,对于亚马逊运营,很受用,特别是对我自己本人来说。

今年在大环境都不好的情况下,我们依然还能够稳中求进,利润率还能破新高,这是值得高兴的事情,也是对于过去的一年大家辛勤的付出一个正向的激励。我们虽然很小,但是我们有一颗要做大做强的心。

上周更新了两次库容,库容都上涨,加上昨天库容大涨,实属好消息,趁着现在的45天慢船一公斤10.3块,狠狠地发上了一大批货,毕竟有粮才不慌。(美森现在连2月9号的船都没有仓位了,我感觉过完春节回来,其实年头会出现不少人货物积压的,毕竟还是会有人盲目自信,货量备多了)。

最近整体流量都很好,产品的小类和大类排名都在上涨,所以货量是备多了一些,但是还是要根据自己的产品细分类目的流量,产品的销量来合理备货,以免发多了而滞销,需要缴纳仓储费。

这几天听到了身边好几个老卖家,算了下总账,也是滞销了不少产品,一直在缴纳仓储费。有的甚至积压了一年多,我一直说过做生意,其实就是算术题。很多人都觉得仓库天天发货,表面上感觉生意很好,实际上很多都是因为产品滞销积压,缴纳高昂仓储费,海外仓仓储费,超高的退货率,其实这些都是在吞噬你的利润。

如果出现这种情况,那就该停一停了,要思考下如何去规划好自己的这盘生意了。如何去更好地提高资金周转率,库存周转率,从而达到真正的精细化运营。

明年整个亚马逊市场两极化会更加明显,所以其实会更难,更加在选品上要多加花费时间,多花费精力,多分析数据。

就像最近的FBA配送费一上涨, 很多人就感觉到非常痛苦了,把原本微利都平摊没了,直接进入亏损。这个也跟我之前一直说,现在疫情还没结束,选品更加要倾向于轻小的产品,抛货的产品不建议.............

原文转载:http://fashion.shaoqun.com/a/721458.html


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