当全世界都在追逐一颗足球时，有些人正盯着公路上飞驰的货车。绿茵场上哨声一响，是比赛的开始；公路上枪声一响，可能是故事的结束。最终安全到达了——运气好。但更多时候，运气的另一面叫数据。对于墨西哥跨境卖家来说，墨西哥货物盗窃不是远在地球另一端的新闻，而是货物运输的变量。棘手的是，劫匪的情报系统堪称“专业级"：据CirculoLogistico估计，每年货物盗窃造成的经济损失超过70亿比索（约3.68亿美元）——但注意，这只是报了案的。许多物流公司和司机宁愿吞下损失也不报警：报案既费钱又费时，警方可能扣车调查，公司得付拖车费，甚至可能被勒索。司机还可能被不公平地怀疑参与抢劫，有些人甚至会被 ......
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