跨境电商资讯：不容错过的FOB大解析！这

有人说，FOB对出口商的风险更大，有可能造成货、款两空的结局？是的，你没听错，这绝不是危言耸听！

FOB本意是指船上交货（亦称"离岸价"），当货物在指定的合同交易期内装运港越过船舷，随即通知买方，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。可在当前市场的交易环境中，买方大多会因为物流服务、价格优惠等利己原因，把收货人定为境外货运代理公司而非船公司。基于此条件下，交易的责任和费用就不能以"越过船舷为界"来作为划分，这也恰恰违背了FOB条款的含义，因此，不法商人利用货代或串通货代骗取卖方货物的情况时有发生。除了上述内容外，� �果指定货代需要通过其他专业航线货代订舱，那么运输中物权将无人掌控，运输一旦出现问题就不能得到及时解决。总体来讲，在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。倘若遇到不得已采用FOB条件成交时，我们还应该留意这些潜在的费用风险。

1.船货衔接不当的费用

FOB，船货衔接是关键。如果没有及时装柜入港上不了船，那产生的空舱费、滞期费等都将由发货人承担；反之备货装柜太早，超期箱使费、仓储费等也是要由发货人来承担的。所以FOB对于装运期和装运港要再三确认，保持密切沟通，保证船货衔接。

2.目的港无人提货产生的费用

因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外� �还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。这种情况下可能首先向收货人请求支付，无果后会转向发货人。

• 海运费：原则上首先应由收货人承担，当无人提货，则可能会转回发货人承担;

• 提货：首先通知收货人提货，无人提货，通知发货人处理，如回运或转卖等;

• 目的港滞箱费、滞港费：无人提货产生滞箱费及滞港费，货不抵费的情况下，可能会要求发货人承担。

3.倘若遇到不得已采用FOB条件成交时，我们还应该留意这些潜在的费用风险。在现行出口形势下，出口商必须接受 FOB贸易术语，这样会给出口商带来更多风险，特别是大额贸易的，出口商要擦亮眼睛，调查进口商的信用

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