引言
从最初硅谷极客们的通勤尝试，到如今成为都市青年和旅行者的代步标配，电动滑板车已成功实现从"新奇玩具"到主流出行品类的华丽转身。凭借体积轻巧、停车便捷、出行高效和低碳环保等优势，电动滑板车和平衡车成为短途出行新宠。
网络上流传着这样一个有趣的段子："如果让苹果联合创始人沃兹尼亚克被困荒岛只能带一样东西，那必定是Segway平衡车。"
虽然这句话充满戏谑意味，却生动体现了平衡车在科技爱好者心中的特殊地位，而更值得关注的是，Segway背后的中国公司九号正悄然崛起，逐渐成为这一品类的行业领军者。
2024年，九号公司交出了一份令人瞩目的成绩单：全年总营收达141.96亿元，归母净利润突破10.84亿元，跻身全球智能短交通领域头部阵营。特别值得注意的是，其海外业务表现抢眼，占总营收比重超40%，同时实现了35.8%的高毛利率水平。
九号在海外是如何实现这一切的？它又做了哪些营销策略扩大品牌影响力？跟海玛国际传媒一起来探索一下吧！
一、电动滑板车里的特斯拉
Segway是全球短交通与机器人领域的领军企业，其发展历程可分为两个阶段：美国初创期（1999-2015年） 与 中国九号公司主导期（2015年至今）。
Segway的传奇始于1999年，由美国发明家迪恩·卡门创立，并在2001年推出全球首款自平衡双轮电动平衡车，不过，今天我们要聚焦的是这家科技企业发展的新篇章——在中国企业九号公司主导下的全新发展阶段。
2012年，北京航空航天大学的两位毕业生高禄峰和王野怀揣着机器人梦想，以平衡车为创业起点，在2013年成功推出首款产品Ninebot E平衡车。在那个平衡车仍被视为"奢侈品"的时代，九号公司凭借自主研发的核心算法和亲民的千元级定价策略，打破市场认知，快速打开国内外市场。
2015年成为九号公司发展的关键转折点——不仅获得小米、红杉资本和顺为资本联合注资8000万美元（约合5.2亿元人民币）A轮融资，正式加入小米生态链体系，更以战略性收购行业开创者Segway的壮举震动业界。
这笔交易不仅让九号一举获得当时的400多项核心专利，更通过"Segway+Ninebot"双品牌战略实现了从行业新锐到全球领导者的跨越式发展。
按照王野的说法："这次收购的核心价值不在于技术获取或价格优势，而在于赢得了一张通往西方市场的通行证。"这一表态揭示了九号全球化布局的深层考量——通过收购百年品牌Segway，快速打通欧美主流市场的准入渠道。
此后九号公司开始大跨步前进：2016年推出首款面向大众市场的智能平衡车，以1999元的亲民价格与轻量化设计和智能交互打破行业壁垒；2020年创新推出全球首款无边界割草机器人Navimow；2023年更以电动滑板车2.99亿美元的全球销售额问鼎行业冠军，市场份额突破30%。
底层技术的持续积累，九号这些年没少在技术上下功夫，在产品上见真章！以Segway Ninebot S2平衡车为例，在2025年最火的时候单月就卖出130多万美金，多个季度稳定在50 万美元以上。
九号公司的产品策略很聪明，不是靠一款产品打天下，而是像搭积木一样，把不同档次的产品都配齐了，让各种需求的消费者都能找到适合自己的。
具体来说：入门款（150美元左右）：给小朋友玩的系列，重点是好玩又安全；中端款（300美元左右）：ES和F系列，最适合上班族日常代步；高端款（1600美元起）：GT3和越野车这些，专门给不差钱的玩家准备。
二、玩转社媒流量，引领潮流风潮
现在国外市场不缺产品，缺的是让消费者真正了解产品。现在的人.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2071657.html
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