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AMZ123获悉，昨日，亚马逊全球开店发布了《聚势而上 勇拓新机——2022中国出口跨境电商产业集群发展白皮书》（下简称"白皮书"）。
根据白皮书，在当今世界经济环境充满不确定性的情况下，中国跨境电商出口行业仍然展现出了极强的韧性，保持着稳定发展态势，作为外贸出口的新业态逐步释放新潜能。
但在这一片大好的发展态势之下，频频暴雷的货代问题，却成了高悬于跨境卖家们头顶的达摩克利斯之剑。
近日，继前不久某深圳货代因违规申报导致货物遭查扣，产生高额集装箱堆存费，要求卖家为此"买单"后，又有一家深圳货代公司出现了问题。
PART1又一深圳货代暴雷柜子到港超70天未提！
AMZ123了解到，据卖家爆料，日前，深圳平湖一家美国FBA头程公司因为资金周转问题，导致8条柜子在美国港口产生了高额滞港费，而该头程公司却不愿意也无力承担这份高额滞港费。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
据悉，该头程公司接收了不少货代同行的委托，最大的一个货代的货物高达200方。其中，有2条费用较少的柜子已被一个二代公司垫钱提出，放在了海外仓。但这批货物的货主不仅要一起承担滞港费，还要重新支付一次运费，货物才能被安排美国海外仓放货派送。
截至目前，港口还有6条柜子未能提出，滞港费已达12.56万美金（按今日7.29的美元汇率换算，约合人民币91.65万）。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
AMZ123了解到，这6条柜子起运港均为盐田港，目的港分别为纽约和洛杉矶港，基本上都在8月中旬到达了目的港。其中，有4条柜子在港口滞留的时间至今已超过70天，滞港费还在持续增加。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
值得注意的是，这批货物中最大的货主欠大庄运费超过了130万，并且迟迟不愿支付，连带着大庄资金受阻无法处理美国的柜子，导致小货主们是"赔了运费又折货"，损失惨重。
在收到这则爆料后，AMZ123卖家们交流群里就有不少卖家纷纷吐槽：货代无力承担滞港费，说不定又要"众筹"，最后受伤的还是卖家。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
但也有良心货代同行表示，其实这些货代公司的暴雷有时候并非偶然，而是有迹可循的：
- 收货：或是比市场价低一点收货，或是卖家说什么价格，就按什么价格收，又或是什么货都收，不分敏感普货。
- 资产转移：或是换法人 ，或是提前先将收益人或者实际控股人资产清零，或者离婚，将资产转移到伴侣那边，名下没钱.............
原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1192285.html
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