01重要提醒
关于美国对中国加征10%关税事宜的最新动态
✅根据3月3日白宫方面的最新公告，对2月1日行政令上对原产于中国和香港的货物加征10%的关税,即关税调整为20%。
根据后续海关的公告，20%额外关税将对3月4日凌点之后到港的货物生效。原额外关税豁免依然适用，即2月1日凌晨前装船，3月7日凌晨前到港的货物，可以不用加征20%额外关税(豁免编码99030123)。
✅另外两个豁免编码，人道主义救援物资：99030121，版物音像制品类：99030122，依然有效。
海关查验状况
休斯顿：随机查验，查验率上升，针对货值、进口商问题比较多。
巴尔的摩：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
纽约：随机查验，针对货值、CPS、FDA问题比较多。
底特律：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
迈阿密：针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。
西雅图：随机查验，检验站已爆满，检验时间大概会推迟2-3周。
诺福克：随机查验率急剧上升，，针对货值、进口商问题比较多。
03
提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
01 OMAHA
天气状况很不好， 导致卡车运力很短缺，火车站车架短缺， 现在提柜比较困难。
02 纽约
NS 火车站柜子无封条情况剧增。
NS 火车站严重缺少车架。
APM 还空拿约异常艰难，受影响的有ZIM/WANHAI/CMA/MSC。
03 西雅图
码头严重拥堵，出现没有提柜约，柜子进封闭区不延长LFD的现象。
周一、周五码头随机关门，无法提柜还柜，加重拥堵。
码头严重短缺提柜还柜APPT和车架。
04 芝加哥
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
05 坦帕
码头拥堵，车架短缺严重 ，码头等待时间超过5个小时，造成卡车运力严重不足。
06 休斯顿
码头有时不收空，异地还柜变多。
07 达拉斯
火车站严重缺少车架，目前很多柜子不在车架上无法提柜需自带车架提柜。
04
整柜直送亚马逊送仓预约情况
IND9：爆仓，批约到2周后。
POC1/2/3：不批约。
FTW5：爆仓，预约在4周后。
LGB8：因为爆仓人手不足，拒收率高。
MCE1：爆仓，预约在2周后，可送打托货物。
STL3：爆仓，仓库要求做DROP ，卸货时间超过5天。
MCO2：拒收率高达90%，不建议直送。
SNA4：拒收率高达90%，不建议直送。
XLX1：对散箱货拒收率高达80%，建议打托后派送。
QXY5：爆仓，直送、拆柜都没有预约。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
05
亚马逊整柜直送平均等待时间
MEM1：13小时。
IUSF：18小时。
DEN2/8：15小时。
LGB8：18小时。
STL3：24小时。
ILG1：15小时。
TEB4：15小时。
IAH3：15小时。
TEB3：12小时。
FTW5：超过24小时。
FTW1：18小时。
ORD2：15小时。
<.............原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1937558.html
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